一、常見拉伸件類型

根據幾何形狀和變形特點，拉伸件可分為以下主要類型：

1. ‌凸緣半球形拉伸件‌

• 毛坯與凸模頂部局部接觸，易出現局部變薄或曲面起皺，需控制變形均勻性‌。

2. ‌圓筒形拉伸件‌

• 帶法蘭的圓筒件，側壁軸對稱且變形均勻，法蘭區域產生拉深變形‌。

3. ‌面板拉伸件‌

• 表面形狀復雜，變形為拉深與脹形的復合成形，需平衡材料流動‌。

4. ‌橢圓/山形/丘形拉伸件‌

• 橢圓件變形量隨曲率變化；山形件側壁懸空，需分階段貼模；丘形件為拉深與脹形復合變形‌。

5. ‌法蘭盤/邊緣拉伸件‌

• 法蘭盤淺拉伸易受壓應力起皺；邊緣拉伸需材料高塑性，常用于再加工。

6. ‌深度拉伸件‌

• 需多次拉伸完成，變形極限高，需分步控制材料延伸率‌。

7. ‌復雜覆蓋件（汽車類）‌

• 按深度分為淺拉伸（<50mm）、一般拉伸（<100mm）、復雜拉伸（>170mm），變形從均勻到臨近材料強度極限。

二、拉伸件選擇指南

1. ‌材料特性‌

• 優先選擇塑性好、延伸率高的材料（如08Al冷軋板），避免因型號差異導致開裂‌。

• 耐腐蝕性需求場景可選不銹鋼或鍍層材料‌6。

2. ‌幾何與變形需求‌

• 簡單形狀（如圓筒）可用單次拉伸；復雜曲面需復合成形工藝（如面板、丘形件）‌。

• 深度大或不對稱件（如汽車翼子板）需分步拉伸，并優化模具圓弧過渡‌。

3. ‌工藝參數優化‌

• 計算拉伸系數（m值），分步控制變形程度，避免起皺或拉裂‌。

• 調整壓邊力、增加拉深筋或切工藝口，改善材料流動性‌。

4. ‌應用場景適配‌

• 淺拉伸件（如汽車外門板）注重剛度；復雜件（如油箱）需兼顧材料補充與局部延伸‌。

• 防爆或狹小空間場景可選定制化設計（如雙級螺栓拉伸器）。

5. ‌供應商能力評估‌

• 優先選擇可定制外R/T<1.0等高精度工藝，支持模具設計與參數優化的供應商‌。

三、總結

拉伸件的選擇需綜合材料性能、幾何復雜度、工藝適配性及供應商技術能力，針對不同應用場景（如汽車覆蓋件、精密五金件）匹配最佳類型與加工方案‌。